Вакуумная пайка

---

Вакуумная пайка в автомобильной промышленности

Чехия в 1984 году из Великобритании представила небольшую печь для непрерывной вакуумной пайки производства компании Keda Truck Shovel на рекуператоре, годовой объем производства более 10 тысяч. Автомобильная компания Ford начала использовать настоящий процесс пайки в 1971 году для производства алюминиевого радиатора.

В 1984 году 20% алюминиевых радиаторов было произведено в автомобильных радиаторах, а затем была проведена техническая трансформация производственных линий алюминиевых радиаторов на двух заводах. Было подсчитано, что после технического преобразования в 1985 году может быть построено до 3 миллионов единиц. Причина, по которой Ford Motor Co должна реформировать производственную линию, заключается в том, что алюминиевый радиатор имеет малый вес и хорошие теплообменные характеристики. В результате количество алюминиевых радиаторов, используемых в легковых автомобилях, легких грузовиках и микроавтобусах с двигателями Ford, составляет от 90% до 95%.

Японская компания алюминиевой промышленности Furukawa разработала подходящую для вакуумной пайки автомобильную пластину теплообменника для нового сплава (серия CF) и имеет большое количество серийных сплавов CF из алюминия, цинка и марганца с добавлением 0,2 ~ 0,3 % кальциевого сплава. Его можно использовать в качестве теплоотвода теплообменника, а новый сплав повышает коррозионную стойкость и срок службы. Согласно информации, алюминиевый материал, используемый для автомобильных теплообменников, на долю Европы приходилось 80% до 90%, на США приходилось 50%, на Японию приходилось 15%. Таким образом, японская компания древней речной алюминиевой промышленности запустила серию CF нового алюминиевого сплава, несомненно, японский автомобильный теплообменник алюминия будет играть роль в продвижении.

Теперь на автомобиле установлено более 20 компонентов вакуумной пайки, что показывает, что технология вакуумной пайки имеет большой эффект, хороший эффект и широкое применение.

Вакуумная пайка разделения воздуха

Применение вакуумной пайки в воздухоразделительном оборудовании пластинчато-ребристого теплообменника, используемого в воздухоразделительном оборудовании, в основном используется для приготовления кислорода, азота, аргона и инертного газа. Прошлое в основном используется при изготовлении погружной пайки в соляных ваннах теплообменника с пластинчатыми ребрами, эта технология не только требует высокого энергопотребления, сложного процесса, имеет сильную коррозию, серьезное загрязнение окружающей среды, высокую стоимость производства, низкий срок службы продукта. Вакуумная пайка имеет много преимуществ по сравнению с пайкой в соляной ванне, поэтому тенденция развития заключается в том, что вакуумная пайка заменит пайку, растворимую в соли.

вакуумная пайка нефтехимической промышленности

В нефтехимической промышленности вакуумная пайка широко используется для производства теплообменников с ребристым полом, таких как: (1) извлечение газа из нефтехимических нефтеперерабатывающих заводов; (2) отделение и извлечение природного газа и коксового газа; (3) сжижение природного газа и нефтяного газа. Пластинчато-ребристый теплообменник обладает преимуществами большой обрабатывающей способности, хорошего эффекта разделения, низкого энергопотребления и высокой чистоты. Поэтому страны всего мира придают большое значение развитию технологии вакуумного паяного пластинчатого теплообменника.

технология вакуумной пайки в других аспектах

Технология вакуумной пайки для локомотивного радиатора, интеркулер компрессора, системы охлаждения на основе алканов, олефинов и фреонов, охладитель горного масла, рекуператор газовой турбины, радиатор с большим силовым трансформатором и применение бытовой техники, такой как вакуумная паяльная машина и все виды бытового кондиционирования электронагреватель теплообменника сердечника.