Охладитель EGR – вакуумная пайка

---

Система охлаждения EGR представляет собой устройство для уменьшения выбросов оксида азота автомобильным выхлопным газом и представляет собой систему рециркуляции выхлопных газов. На более высокой скорости автомобиля небольшое количество выхлопных газов снова вводится во впускной клапан. Температура выхлопных газов связана с количеством выбросов оксида азота. Чем ниже температура выхлопных газов, тем лучше подавление окислов азота двигателя. Охладитель рециркуляции отработавших газов снижает температуру выхлопных газов, поступающих в цилиндр, а низкая температура способствует тепловой нагрузке двигателя и снижает температуру двигателя

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) используется для уменьшения количества оксидов азота, выделяемых из выхлопных газов. Азот и кислород реагируют только в условиях высокой температуры и высокого давления, а температура и давление в камере сгорания двигателя удовлетворяют вышеуказанным условиям, особенно во время принудительного ускорения.

Когда двигатель работает под нагрузкой, клапан EGR открывается, позволяя небольшому количеству выхлопных газов попасть во впускной коллектор и войти в камеру сгорания с горючей смесью. На низких скоростях клапан рециркуляции выхлопных газов закрывается, и отработавший газ практически не рециркулируется в двигатель. Автомобильный выхлоп – это негорючий газ (исключая топливо и окислитель), который не участвует в сгорании в камере сгорания. Он снижает температуру и давление сгорания, поглощая часть тепла, выделяемого при сгорании, для уменьшения количества образующихся оксидов азота. Количество выхлопных газов, поступающих в камеру сгорания, увеличивается с увеличением частоты вращения двигателя и нагрузки.

Одним из распространенных методов пайки для охладителей EGR является использование вакуумной пайки.

Процесс вакуумной пайки заключается в следующем: штамповка – очистка – крепление ребер в сборе с сердечником – резиновое покрытие из припоя с механическим покрытием – сушка – сборка корпуса – охлаждающая труба верхнего узла – сборочный фланец – Сварочная труба для сварки TIG – вакуумная пайка в целом – испытание под давлением – проверка – упаковка. Важной частью этого является вакуумная пайка.

Охладитель EGR из нержавеющей стали может быть выполнен из меди и BNi-5.

Ключевые слова: пайка охладителя EGR, вакуумная пайка, охладитель EGR